Fail:Rail gauge world.png
Selle eelvaate suurus: 800 × 449 pikslit. Teised eraldusvõimed: 320 × 180 pikslit | 640 × 359 pikslit | 1024 × 575 pikslit | 1425 × 800 pikslit.
Algfail (1425 × 800 pikslit, faili suurus: 49 KB, MIME tüüp: image/png)
Faili ajalugu
Klõpsa kuupäeva ja kellaaega, et näha sel ajahetkel kasutusel olnud failiversiooni.
Kuupäev/kellaaeg | Pisipilt | Mõõtmed | Kasutaja | Kommentaar | |
---|---|---|---|---|---|
viimane | 9. jaanuar 2017, kell 00:56 | 1425 × 800 (49 KB) | Saitek780 | Correction of mistake about gauges in Sardinia (which has got both 1435 and 950 mm gauges) | |
20. november 2016, kell 16:42 | 1425 × 800 (45 KB) | Metrancya | The meter gauge railway line in Ethiopia and Djibouti is out of use. Instead a standard gauge railway has been built between Addis Abeba and Djibouti and opened in 2016. In addition a standard gauge light rail system is in use in Addis. More standard g... | ||
4. oktoober 2016, kell 03:45 | 1425 × 800 (45 KB) | Kendall-K1 | Paste in a fresh copy of the key, which has developed some resize artifacts | ||
7. mai 2016, kell 03:40 | 1425 × 800 (52 KB) | Jackdude101 | Ignore previous edit. Moved Indian gauge square in US (indicating the BART system in San Francisco) to center of country, to maintain consistent pattern present for all countries on the map. The BART system is the only railway in the US with this tr... | ||
7. mai 2016, kell 03:36 | 1425 × 800 (52 KB) | Jackdude101 | Moved Indian gauge square in US (indicating the BART system in San Francisco) to center of country, to maintain consistent pattern present for all countries on the map. The BART system is the only railway in the US with this track gauge, but whatever. | ||
23. november 2015, kell 12:12 | 1425 × 800 (51 KB) | Trotting cove | tidy up legend by removing redundant border line | ||
24. veebruar 2015, kell 13:22 | 1425 × 800 (26 KB) | Mjdestroyerofworlds | BART | ||
24. veebruar 2015, kell 13:17 | 1425 × 800 (26 KB) | Mjdestroyerofworlds | Reverted to version as of 17:39, 7 March 2014 | ||
24. veebruar 2015, kell 13:17 | 1425 × 800 (26 KB) | Mjdestroyerofworlds | BART | ||
7. märts 2014, kell 20:39 | 1425 × 800 (26 KB) | Kopiersperre | optipng |
Faili kasutus
Seda faili kasutavad järgmised 17 lehekülge:
- 762 mm rööpmelaius
- 800 mm rööpmelaius
- Bosnia rööpmelaius
- Breitspurbahn
- Iiri rööpmelaius
- India rööpmelaius
- Kitsarööpmeline raudtee
- Laiarööpmeline raudtee
- Meetriline rööpmelaius
- Metroo rööpmelaius
- Pürenee rööpmelaius
- Raudtee
- Rööbas
- Rööpmelaius
- Standardrööpmeline raudtee
- Trammitee rööpmelaius
- Mall:Roopmelaius
Globaalne failikasutus
Järgmised muud vikid kasutavad seda faili:
- Faili kasutus vikis als.wikipedia.org
- Faili kasutus vikis ar.wikipedia.org
- Faili kasutus vikis bg.wikipedia.org
- Faili kasutus vikis bh.wikipedia.org
- Faili kasutus vikis ca.wikipedia.org
- Faili kasutus vikis cs.wikipedia.org
- Faili kasutus vikis cy.wikipedia.org
- Faili kasutus vikis da.wikipedia.org
- Faili kasutus vikis de.wikipedia.org
- Faili kasutus vikis el.wikipedia.org
- Faili kasutus vikis en.wikipedia.org
- Faili kasutus vikis eo.wikipedia.org
- Faili kasutus vikis es.wikipedia.org
- Ancho de vía
- Ancho ibérico
- Ferrocarril de vía estrecha
- Great Western Railway
- Ancho métrico
- Ancho internacional
- Plantilla:Barra lateral ancho de vía
- Plantilla:Barra lateral ancho de vía/doc
- Ancho ruso
- Ferrocarril de vía ancha
- Breitspurbahn
- Anexo:Sistemas de tranvías por ancho de vía y electrificación
- Ancho indio
- Ancho irlandés
- Ancho escocés
- Ancho del Cabo
- Ancho de tres pies
- Ancho de tres pies suecos
- Ancho imperial
- Ancho bosnio
- Anchos de 2 pies y de 600 mm
- Vía Decauville
- Ancho de quince pulgadas
- Anexo:Sistemas de metro por ancho de vía
- Conversión de ancho de vía
Vaata selle faili globaalset kasutust.